{"id":53,"date":"2012-11-08T22:45:31","date_gmt":"2012-11-08T21:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/?p=53"},"modified":"2012-11-08T23:14:18","modified_gmt":"2012-11-08T22:14:18","slug":"montag-5-november-2012-seightseing-in-rabatt-und-auf-nach-meknes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/?p=53","title":{"rendered":"Montag 5. November 2012 – Seightseing in Rabatt und auf nach Meknes"},"content":{"rendered":"

Ich erwache gegen 9 Uhr und sehe Nabil noch kurz, bevor er Mounia zur Arbeit f\u00e4hrt und mit Nael bei den Schwiegereltern vorbeischaut. Ich mache mich frisch und versuche mich f\u00fcr eine Route zu entscheiden.
\nEs passt irgndwie alles nicht so gut zusammen. Die F\u00e4hre von Tanger nach Barcelona f\u00e4hrt nur Mittwochs und Samstags. Mit 36h Fahrzeit ist die Samstagsf\u00e4hre zu sp\u00e4t f\u00fcr mich und am Mittwoch will ich eingentlich nicht schon wieder zur\u00fcck nach Barcelona. Da k\u00f6nnte ich auch zur\u00fcck nach Tarifa oder Algeciras und noch eine sch\u00f6ne Tour durch Spanien machen.<\/p>\n

Mounia empfiehlt Chefchauen und die gleichnamige Region. Ich bin nicht ganz so sicher, weil es im Rifgebirge liegt, wo es Hanfplantagen gibt und das Ausw\u00e4rtige Amt davor warnt alleine durch das Gebirge zu fahren. Ich werde beruhigt und plane auf den Hauptstra\u00dfen zu bleiben. Also wird es die Route Meknes, Fes, Chefchauen und evtl. die Donnerstagsf\u00e4hre von Nador nach Sete. Von dort aus ist es genauso weit nach Toulouse wie von Barcelona und ich kann noch einen Tag l\u00e4nger in Marokko bleiben.<\/p>\n

Als Nabil zur\u00fcck kommt, gibt es ein traditionelles marokkanisches Fr\u00fchst\u00fcck, was gen\u00fcgend Energie f\u00fcr einen ganzen Tag gibt. Danach setzen noch einen Webspace f\u00fcr Nabils Firma auf und ich beantrage eine Domain aus dem Server-Paket. Es wird „http:\/\/easy-co.eu“.<\/p>\n

Es schon wieder Nachmittag als ich aus den Puschen komme. Ich verabschiede mich von Nabil und Mounia und mache mich auf den Weg in die Innenstadt. Dort mache ich eine F\u00fchrung durch die Kasba mit und mein spontaner Reiseleiter fragt auch ganz dreist nach 250 Dirham f\u00fcr seine F\u00fchrung. Ich gebe ihm zu verstehen, das mir das zu teuer ist und wir einigen uns am Ende auf 120 Dirham (ca. 10\u20ac), womit er sehr gl\u00fccklich sein kann.<\/p>\n

Dann gehe ich noch zur unfertigen Moschee und mache ein paar Bilder von Tour Hassan.<\/p>\n

\"Tour<\/a>
Tour Hassan in Rabat<\/figcaption><\/figure>\n

Als ich endlich loskomme d\u00e4mmert es bereits. Auf der Autobahn komme ich nicht weit bis die Tankanzeige leuchtet. Die Restweitenanzeige hat schnell aus 150 km 50 km gemacht und ich habe 3 Bed\u00fcrfnisse.
\n1. Bargeld
\n2. Sprit
\n3. Eine Toilette<\/p>\n

Also fahre ich ab und nehme die Stra\u00dfe nach Tiflet. Das Zentrum k\u00f6nnte gut f\u00fcr einen James-Bond Film herhalten. Es regnet zu allem \u00dcberfluss in str\u00f6men und auf und neben den Stra\u00dfen herrscht reges treiben.<\/p>\n

Ich mache einen kurzen Stop um Geld abzuholen, finde aber keine Tanke und f\u00fcr eine \u00dcbernachtung erscheint mir die Gegend zu unsicher. Am Ortsausgang finde ich endliche eine Tankstelle und lasse f\u00fcr 100 Dirham marokanisches Normalbenzin ein. Zu meiner Freude vertr\u00e4gt die GS den Sprit und surrt gem\u00fctlich weiter, wo ich am Ortsausgang auch endlich ein Pl\u00e4tzchen zur Rast finde.<\/p>\n

Soweit ist alles in Butter, aber ist es mittlerweile stockdunkel und es regnet in Str\u00f6men. Mein Navi kennt ein Hotel im n\u00e4chsten Ort und ich lasse mich hinlotsen. Dort sind relativ viele Autos geparkt und es gibt einen W\u00e4chter f\u00fcr den Rastplatz. Beruhigt stelle ich mein Motorrad ab und checke ein.
\nNach einen leckeren H\u00e4nchentajine bin ich ziemlich m\u00fcde und selbst ein Kaffee macht mich nicht mehr frisch. Ich schaue mir in der Lobby noch ein Fu\u00dfballspiel an und gehe schlafen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich erwache gegen 9 Uhr und sehe Nabil noch kurz, bevor er Mounia zur Arbeit f\u00e4hrt und mit Nael bei den Schwiegereltern vorbeischaut. Ich mache mich frisch und versuche mich f\u00fcr eine Route zu entscheiden. Es passt irgndwie alles nicht so gut zusammen. Die F\u00e4hre von Tanger nach Barcelona f\u00e4hrt nur Mittwochs und Samstags. Mit… Weiterlesen Montag 5. November 2012 – Seightseing in Rabatt und auf nach Meknes<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-53","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-casablanca-2012"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65,"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53\/revisions\/65"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wohlleben-engineering.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}